Rui Miritta marcou presença na primeira jornada da Porsche Sprint Challenge Ibérica 2026, disputada no Circuito de Monteblanco, em Espanha, naquele que foi o arranque da nova temporada da competição.
O piloto de Valongo, campeão nas últimas três épocas, decidiu subir o nível competitivo ao apostar no exigente Porsche 992 GT3 Cup, integrando, num acordo de última hora, a equipa espanhola Skualo Competicion, ao lado do neerlandês Henk Van Zoest.
Apesar da adaptação a uma nova viatura e equipa, Rui Miritta demonstrou competitividade desde cedo. Na segunda sessão de qualificação, garantiu um promissor quinto lugar da geral para a grelha de partida, sendo o mais rápido na Classe GD.
No entanto, o fim de semana acabou por não correr como esperado. Na primeira corrida, o seu companheiro de equipa esteve envolvido num incidente com outro piloto, que resultou num despiste e consequente abandono. Embora a equipa tenha conseguido reparar o carro, os problemas persistiram.
Na segunda corrida, já com Rui Miritta ao volante, o Porsche revelou instabilidade, levando o piloto a perder o controlo e a embater com violência nas barreiras de proteção. O acidente inviabilizou a continuidade em prova, impedindo a dupla de participar nas restantes corridas do fim de semana.
Sem possibilidade de recuperar o carro a tempo, Rui Miritta terminou a jornada sem pontuar, num arranque de temporada marcado pelo azar.
“Confesso que fiquei irritado com o que aconteceu, pois há muito tempo que não tinha um toque deste género. Não temos ainda uma imagem clara do que sucedeu com o carro depois do incidente na primeira corrida. Apenas sei que o carro escapou ao meu controlo de uma forma muito estranha”, referiu o piloto, acrescentando que foi “um fim de semana para esquecer”.
A Porsche Sprint Challenge Ibérica prossegue agora no Autódromo do Estoril, entre os dias 8 e 10 de maio.
