O piloto de Valongo Rui Miritta acabou o fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve com “sentimentos mistos” depois de um abandono e uma vitória.
A correr pela Monteiros Competições alinhou a solo ao volante de um novo Porsche 991.1 GT3 Cup e abandonou a primeira corrida, mas o trabalho da equipa deixou o carro pronto para a segunda corrida e Rui Miritta não se fez rogado com a vitoria na Cup e um segundo lugar à geral
A primeira prova do Campeonato de Portugal de Velocidade 2026 (CPV), que se realizou este fim-de-semana, no Autódromo Internacional do Algarve, contou com a participação do campeão de Portugal 2025 da classe Cup ao volante de um Porsche 991.1 GT3 Cup preparado pela Monteiros Competições e inscrito na divisão GTX, categoria Cup.
Rui Miritta deixou claros os seus objetivos e rubricou a “pole position” para a primeira corrida. Na segunda qualificação, o piloto de Valongo foi segundo na categoria Cup. Porém, já apoquentado pelos problemas que viriam a revelar-se na primeira corrida.
“Um alternador em falha acabou com aquela que seria uma das melhores exibições de Rui Miritta. Rápido, consistente e dominador da categoria Cup, o piloto da Monteiros Competições viu a prova terminar abruptamente devido àquela avaria no Porsche 991.1 GT3 Cup”, descreve a assessoria do piloto, em nota de imprensa.
Triste por, mais uma vez, o azar lhe bater à porta, Rui Miritta motivou-se para a segunda corrida depois dos técnicos da Monteiros Competições terem reparado o carro, passando a noite no circuito até debelar o problema. Um esforço enfatizado pelo piloto de Valongo.
Focado na busca pela vitória, Rui Miritta venceu, de forma tranquila, a categoria Cup e ainda encontrou motivação para lutar pela primeira posição à geral. Porém, o piloto da Monteiros Competições preferiu guardar a vitória na classe Cup olhando ao facto de não ter pontuado na primeira manga.
Terminou, assim, com “sentimentos contraditórios”, a primeira jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade para Rui Miritta. Agora segue-se a sempre estimulante jornada que se disputa nos dias 10 a 12 de julho no Circuito Internacional de Vila Real. Antes, o Circuito de Jarama receberá nos dias 5 a 7 de junho o SuperCars España, onde Rui Miritta também marcará presença.
Citado em nota de imprensa, Miritta confessou que esta vitória teve um sabor especial “depois de tantos azares neste ano de 2026”. Apesar de ser um 991.1 GT3 Cup, carro diferente daquele que lhe deu tantas alegrias, acabou por falhar na primeira corrida, mas o “determinado e absolutamente fantástico trabalho dos técnicos da Monteiros Competições, que passaram a noite goda de volta do carro, tornou tudo mais interessante e só tive de pilotar como gosto, sempre em luta e a perseguir os meus objetivos”.
O piloto de Valongo espera agora que “o azar tenha, definitivamente, ido embora”, mostrando-se “muito confiante para o resto da competição.”
